增值5亿元的“静宁苹果” ——看甘肃交通扶贫如何打通产业路

发表于 讨论求助 2022-07-08 10:21:15

六盘山区,覆盖宁夏、陕西、甘肃及青海,。甘肃省静宁县地处六盘山西麓,山旱地占总耕地的92%,严酷的自然条件加上落后的交通基础设施,让这个盛产苹果的县城无法依托特产脱贫致富。

2014年,静宁县被交通运输部确定为六盘山集中连片特困地区交通扶贫攻坚示范试点县,2015年甘肃在全省范围内实施“6873”交通突破行动,两年间,昔日的贫困县实现了巨变,如今已拥有中国苹果之乡、全国经济林建设先进县、中国纸制品包装基地等多张“国字号”名片。

交通带来5亿元苹果收益

静宁县余湾乡韩店村的赵有良一家已经种苹果15年有余,家里有8亩地,和村里其他人一样,只种苹果不种庄稼。

“我们这里适合种苹果,温差大,日照足,苹果甜又硬。可一直卖不上好价钱。过去家门口的土路坑坑洼洼,用木板车把苹果推到油路上,颠坏不少不说,搭车到了镇子上,赚多赚少也得卖,不能再推回来啊。”果农的艰辛,一半在路上。

2014年,赵有良家门口连接静秦公路的路修通了,这条全长8.6公里的公路串联起附近的羊路、阴屲、胡同、花咀4个贫困村,来自四川、重庆的客商把车开到果园里,谁出的价格高,老赵把苹果卖给谁。

“路通了以后,每斤苹果销售价格平均上涨0.5-1.5元,2015年静宁县苹果总产量达到68万吨,产值25亿元,其中5亿元是交通带来的。平均下来,静宁农民人均从果品带来的效益中人均获益1000元左右。”静宁县委书记王晓军向记者介绍。

赵有良说:“路通了,果子存到‘铺子’里,选好时候卖,村里人靠种苹果都过上了好日子,我们村有200多辆私家车呢。”

“路通了,信息灵了,心路也通了”

在余湾乡红六福果业公司,记者见到了赵有良所说的“铺子”,这里的恒温保鲜库可以冷藏1万吨的果品,帮助果农们实现一季生产、四季销售。“果品的保鲜很重要,路通了,从地里到冷藏库过去要走两三个小时,现在半个小时就能到。”公司总经理王志伟还向记者介绍了公司“龙头企业+合作社+基地+农户+电商运营”的经营模式。

2009年,王志伟看到了农村电商的发展潜力,把静宁苹果摆上了网店“货架”,利用淘宝网、微信商城以及自建的中国静宁苹果网等电商平台进行在线销售,并建立了余湾乡万里果品电子商务体验馆,在北京、上海等地设立了红六福苹果直营店,实现了线上线下两种渠道销售。

“这种包装走的是高端路线,10斤一盒售价98元,平均1斤苹果可以卖到8元以上的价格,这在全国都算是最高的。今年我们已经通过电商信息平台卖出了650吨,实现销售收入720多万元。”王志伟说,他们已经与18家快递公司开展合作,邮费平均每公斤2元,公路通畅后,运输成本几乎减少了一半。

“路通了,信息灵了,心路也通了。”随着田间路的开通与断头路的打通,增强了百姓发展果品产业的信心和决心,也带动了乡村旅游业的兴起。2015年10月,静宁县举办了首届苹果采摘体验节。目前,余湾乡正着力打造“春赏花、夏消暑、秋摘果、冬赏雪”的苹果文化旅游观光景点,将苹果园升级成苹果游乐园。

打通产业路,走上致富路

据了解,“十二五”期间,静宁县完成建制村通畅工程1855公里,实现了所有建制村通沥青(水泥)路。其中,2014年和2015年,共建成苹果产区通畅工程610公里,同时围绕公路路网框架,形成了以李店河流域25万亩苹果出口创汇基地、葫芦河流域15万亩高效农业示范区和312国道沿线苹果产业带为主的“三大基地”。

静宁县苹果大卖的故事只是甘肃省交通扶贫成果的一个缩影。甘肃省交通运输厅总工程师杨惠林介绍,“十二五”期间,甘肃省累计建成乡镇通畅工程1936公里,建制村通畅工程4.2万公里,解决了51个乡镇和7083个建制村的通畅问题,建制村通畅率保持了平均每年10个百分点的增长速度。到2015年底,全省100%的乡镇和82%的建制村通沥青(水泥)路,建制村通畅率比2010年提高40个百分点,其中,六盘山片区建制村通畅率达到86%以上、秦巴山区达到89%以上、藏区达到91%以上。

集中连片特困地区交通基础设施的改善,有效促进了贫困地区同外部市场的融通、致富信息的畅通、农副产品的流通,有力带动了贫困地区加快发展,58个贫困县农民收入平均增幅高于全省近2个百分点,交通扶贫的综合效应日益显现、逐步放大。

革命老区庆阳在农村公路大发展的带动下,农民人均年纯收入从2010年的3154元增长到2014年的5489元。天水市武山县因建成13条29公里畜牧养殖基地专用道路,催生了一批国家和省、市级畜牧龙头企业,畜牧业总产值达6.98亿元,较上年增长12.6%……

未来,随着甘肃省“6873”交通突破行动的推进,“毛细血管”和“交通动脉”不断完善,甘肃将会有更多的县区打通产业路,更多的老百姓走上脱贫致富路。


来源:农民日报

编辑:静宁县网信办/张力千


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