有人说，衣食丰足是幸福；

也有人说，与爱人相伴携手夕阳是幸福……

所求不一样，幸福，也就不一样。

重庆的秋天，虽少有艳阳高照下的秋高气爽，但湿润的空气、轻轻拂面的微风、适宜的体感温度，再加上四季如一的绿树与红花，带来的却是恍如春天般的舒适；一如幸福重庆的城市标签一样，让生活其间的我们幸福感满满。

9月24日，远景SUV在重庆洋人街带来幸福重庆•远景SUV体验乐园，要让参与其中的体验者感受由远景SUV带来的幸福。心怀好奇之心，车业杂谈参加了此次活动，记录下了所见所感。

吉利汽车重庆大区经理李宇剑先生表示，远景SUV自诞生之日起就是一款有爱有温度的产品，从助力韩红百人援甘公益行动，远景SUV成为甘肃地区“医疗巡诊用车”到今天的幸福体验乐园，远景家族产品主打的”幸福“理念在不断地深化和延续。有大爱无疆，也关注小家幸福。

那么，在这一段暖心的文字背后，远景SUV将凭什么来实现它许下的诺言呢？

经济的宽裕，让买车成为时下不少人提高生活幸福感的方式之一，而提及买车，相信也会有不少人将SUV作为购车的第一选择，原因自是不必赘述，因为群众的眼睛是雪亮的。但也必须承认的是，SUV也有好坏之分，对于幸福感的提升也有高低之别。比如，空间偏小的SUV自然是满足不了日常所需，带来幸福感也会打折扣；空间大、性能好、配置高的SUV当然是理想的，但偏高的售价也会让人退而却步。所以，一款给多数消费者带来幸福车生活的SUV，当然应该是又好有便宜，一如车业杂谈在体验乐园见到的远景SUV。

定位家庭用车的远景SUV，售价仅7.49-10.19万元，相比同级的CS75、传祺GS4、哈弗H6而言，这样的价格显然要亲民许多。不仅如此，远景SUV在产品实力上的表现也令人有惊喜感。

内外造型的表现，这里不做赘述，相信大家可以从高清大图上感受到远景SUV的风采，当然了，有机会现场去看车会更好。

这里，车业杂谈主要结合现场的所见所感来谈谈。尽管远景SUV是一款定位于城市SUV的车型，但主办方在现场还是底气十足地设置了一段原本考验四驱车的测试路段，加上天公作美（下雨了），就更让此次的试驾体验充满了挑战的意味。

当陡坡、炮弹坑、CLASS15级驼峰、山路急转弯等测试路况出现时，客观来说，车业杂谈有点小心虚，两驱远景SUV真的可以应付吗？结果是令人意外的，远景SUV竟能从容应对。在满员的情况下，1.3T+8CVT的动力组合上坡下坎轻松自如，底盘调教也出人意料地让人充满信心。

众所周知，迫于车重、偏高的离地间隙等因素，SUV的操控性不如轿车，当然保时捷的卡宴得除外，毕竟人家有着制造跑车的底蕴与高售价。那么，此次的体验乐园上摆这一出考验操控能力的水泥地绕桩测试干嘛（注意，由于下雨，地上还有积水），难道主办方也要让远景SUV来测试一下操控？

果不其然，车业杂谈被第一波邀请上车。先是在接近80Km/h时速下，双手松开方向盘全力制动，车未偏离轨迹；然后在ESP工作状态下，60Km/h时速下弯内急刹，表现出优异的循迹性和制动效果；最后关闭ESP，高速连续的绕桩下也没有明显的轨迹偏离。

心跳之余，车业杂谈认为，作为一款城市SUV，远景SUV在适度越野的路况及略显湿滑的水泥地上均能胜任相应的测试，足以表明了令人信服的产品实力。

不仅如此，主办发还别有心思的在现场设置了一个测试声音品质的小环节。在相对密闭的环境下，通过车外音响播放在实际用车场景下录制的车外声音，让体验者感受开关车窗、天窗下不同的声音。总体来说，对车外噪音的屏蔽效果明显，远景SUV可以为驾乘者提供一个舒适的车内环境。

也是在这个环节，车业杂谈进一步体验了远景SUV的音响效果；客观来讲，符合该级别车型应有的水平。不过，在体验过程中，车业杂谈竟又发现了一个让人意想不到功能，远景SUV能自主设置音响的区域，让车内不同位置的乘员可以听到不同的音响效果。比如，前排驾驶员在正常享受音乐的同时，后座乘客听到的声音可以非常轻柔。不得不说，这是实用且用心的功能！

也正是有这种用心雕琢精品的精神，吉利汽车就赋予了远景SUV更丰富的配置与功能。例如，全系标配博世ESP车身稳定系统，并配备RMI防侧翻系统、HHC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统、360°全景影像系统、手机互联等。

应该来讲，一场体验乐园活动，让参与体验的消费者及车业杂谈看到了远景SUV诸多让人意想不到的亮点。正是如此，车业杂谈认为，这场体验乐园活动也展现了吉利汽车针对远景SUV所开展的体验式营销的作用，将远景所倡导的“SUV幸福+速”理念稳稳地传递给了其面向的消费者。

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