汽车维修误区新车主必看

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楼主 2019-09-06 09:04:55
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明锐

近年来,有车一族逐渐增多,汽车需要定期维修保养。但一些资质有限的维修中心,往往会走入维修误区,影响车辆的性能。

发动机水温怕高不怕低。 水温高千方百计查找原因,而水温低则认为是正常,其实汽车发动机水温偏低危害很大,会使混合气燃烧不充分,功率降低 增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。

加机油愈多愈好。 认为发动机加机油宁多勿少。加少了容易烧轴承,加多点关系不大,其实机油加多了对发动机照样造成危害 斜置式发动机 V型发动机尤甚。它即增加曲轴和连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了,会降低发动机功率,增加磨损,也会引起排放超标。


空毂润滑不可靠。认为轮毂 内塞满润滑脂,可保证轮毂轴承的润滑,只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险,必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂,其实这样做不但浪费润滑脂。而且影响轴承散热,对轴承的润滑有害而无利 断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大。触点闭合时间短,使点火线圈一次侧电流减小,引起高压火花弱,从而造成发动机不易启动。

紧固螺栓宁紧勿松,其实汽车各部件的螺栓,根据直径、螺距及用途,其拧紧力矩大小均有相应规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好,但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。

汽车维护时拆开检查才放心 随着制造水平的提高,现代的汽车零部件寿命已大大延长,随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态,使零件使用寿命大大地缩短 在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显故障时一般不要拆检。

新车磨合期不重要, 其实汽车保养中最重要的阶段是新车磨合期。磨合期间,发动机内会产生一些铁屑,铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损,还有活塞也会有不正常磨损,这样以后对于车子可能会有吃机油或燃烧不完全的现象出现。

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