小型SUV是纸老虎?可销量为何猛如虎? | 聚论

车聚网2018-05-15 13:15:26

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引言 | 虽然槽点满满,但胜在又酷又实用。

 

些人说小型SUV不能真正越野、过高的底盘又影响操控性、空间还小,真是满满的槽点。但甭管您怎么喷,热销确是不争的事实。


在7月份中,国内SUV市场新车销售58万辆,实现同比增长48%。其中,小型SUV的销量为14,8171辆,占全国SUV销量的24.98%。其中有三款车型更是跻身全国SUV销量排行榜的前十位置。

 


追溯小型SUV的发展,可以归结为紧凑型SUV市场竞争激烈,合资品牌需要用更小尺寸的车型去拉低价格区间,开拓细分市场;还可以看作是消费者需求的增加和多元化发展的必要产物,小型SUV的热销更像是主力消费群体年龄变化的呈现。

 

1小型SUV的卖点要先get


众所周知,中国汽车市场消费年轻化是一个大趋势,85后、90后已经开始成为汽车市场的消费主体。


他们思想超前,喜欢时尚,追求运动。因此,不再像父辈那样力争四平八稳,像当年经典、畅销的“老三样”那类传统的三厢家轿也早已不合他们的胃口。

 


首先,与那些专为中国市场定制的入门级合资家轿不同,小型suv在视觉上有着自己的独到之处,受制于自家二哥的尺寸(紧凑型SUV),它们来到国内后也不用刻意拉长轴距,所以小型SUV的整体造型流线都比较协调。


又因其偏重于年轻消费群体的市场定位,外观设计也是尽可能的往动感和时尚的方向发展,如果依照第一眼帅哥来划分的话,小型SUV首先能够在外形上取悦年轻人。

 

然后是消费理念的改变,现在的年轻消费者从少年起就开始接触汽车,经过十多年的熏陶他们也更懂车,所以人傻钱多速来的时代自然是一去不复返。


对于刚刚成立家庭或创业的年轻人来说,虽然荷包内银子有限,但他们更渴望自己的车有一定的多功能性,并能够得到身边朋友(包括键盘车神)的认同。

 


而SUV的字面含义——运动型多用途车刚好正中下怀,再加上市场上销量持续增长的认可表现,及地盘高,视野好,又具背一定的装载能力等产品特点,以小型SUV也不是那么肤浅的外强中干。


自己喜欢的SUV,钱少也要买买买,合资紧凑型SUV买不起,自主品牌又有些不放心,小型SUV也就成为了这类人的又一种刚需。

 

其次是使用环境的限制,全国很多三四线城市正在建设,路修的多了,搓板路也就形成了,以甘肃,内蒙等省市自治区的路况尤为突出。而高底盘对于车走烂路的抗造性又优势明显,再加上一般三四线城市的小康家庭花十多万购买自主品牌的SUV又有些不甘心。


所以.....任凭邻居A说哈弗结实,可我的是合资;B说博越内饰有质感,可我的是合资;C说CS75动力好,可我的是合资。

 


最后,时下的年轻人性格里都有多变因子,这并不是贬义词,多变也可以看作是一种向上的力量,他们有理想也有目标,也对自己有着更高的追求和需求,与老辈儿不同,他们也不是开到车不坏就不换,所以选择小型SUV更多是一种过渡,在二手车市场,SUV的保值率又比较可观,以福特翼博为例,13年的1.5L自动尊贵型还可以卖到9万元左右。

 

2选择小型SUV何为惊喜,何为惊吓


尺寸不够,灵活来凑


小型SUV是适应中国国情诞生的细分车型,相比于紧凑型和中型SUV,小型SUV的车身尺寸相对更小,驾驶小型SUV在城市中十分灵活,而较高的坐姿又可以在堵车时减少疲劳感,最主要的是停车找车位也和小型车一样方便。




因为小型SUV基于的平台就是小型车,所以也别指望它们能有多宽敞的内部乘坐表现,满载情况下跑长途,不舒服也是必须的。


不过,一般小型的SUV空间都比同级轿车又有些优势,长度和轴距也都要长,空间布局相对更为灵活,很多小型SUV的后备箱真的更具实用性了,装一些高点的大件也可以应付。  

 

安全是把双刃剑


在双车相撞的事故中,在级别相同的情况下,车身更高的一方往往会更有优势,毕竟在车车碰撞中,车身低矮的轿车在遇到更高的SUV时,设计的缓冲区有可能不会发挥全部作用。

 

被动安全性能是上去了,可这主动安全也降下来了,尤其是很多小型SUV的悬架与轿车共享,扭力梁这类非独立悬架在被升高之后,缺陷有被进一步放大的可能,而车身加高之后重心更高,加大了侧翻的可能性,只是受成本限制,很多像翼博这样的车型就把电子车身稳定控制系统(ESP、VSC)省去了。

 

成也萧何败也萧何,四驱惹谁了?


买SUV多半就是为了过个沟沟坎坎比轿车放心,尤其是很多车主爱上路边台阶,但小型SUV的前后轴真不是硬汉级别的强度,所以总上也容易造成车轮内八字的情况出现。



通过性是有了,可这小型SUV能装的四驱多用于加强操控性能,和野地脱困关系不大,主要是增强路面的附着力,而且扭力梁的后悬挂在公路上表现还好,但过个沟沟坎坎的滤震能力就不敢恭维了。

 

其实小型SUV大卖更代表了是年轻消费群体正在占领主导地位,功能单一的传统家轿也逐渐有悖于时下主流的购车理念,厂家了解消费者想要的,也比把他们认为最好的给消费者更适合,就像是谈恋爱,认为好的不一定合适,最适合的一定最好,就像德原朗那样的中国定制车型一样,小型SUV也有可能火的更彻底。


车聚小结:


对于小型SUV,动力方面一般是他们擅长的;车载互联加钱是可以有的;内饰水平还是各有千秋的;通过能力是具备的;但撩妹上路还是要慎重的。


说句心里话,其实购买小型SUV的消费者心里也明白,这车也不可能去越野;一般也就是城里代步、装载大件、偶尔去去郊外撩个妹,所以这么看下来小型SUV还是很实用的。

 

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