文史 ┃《郙阁颂》：历经沧桑的嘉陵瑰宝

《郙阁颂》 原刻处

□ 王 蓬

《郙阁颂》是东汉灵帝建宁五年，即公元172年镌刻于陕西略阳徐家坪嘉陵江西岸的一方摩崖。这方刻石与《西狭颂》关系密切。镌刻时间先后只差一年，且歌颂的对象为一人，即汉时武都太守李翕。前者叙他整修西狭栈道之功;后者褒其凿架嘉陵江畔桥阁之德。书风均为汉隶，有学者认为两碑书写出自一人，也有学者执相反意见，尚在论争之中。除这点外，其余则被确认。因略阳与甘肃成县相邻，汉时均属武都管辖，作为太守，李翕修道架桥都是分内事情，下属为其树碑宣传亦在情理之中。

嘉陵江发源于今宝鸡市南40公里左右，这儿已越秦岭主脊，故水向秦岭南麓流汇。笔者曾前往探视，这一带林木葱茏间以高山牧场，故而泉水淙淙，流汇成溪，即为嘉陵江源头。之后，沿凤县、徽县、两当、略阳流入四川。沿途汇纳百川，至两当、略阳，尤其是被认为嘉陵江西源的西汉水于略阳汇入，已经形成一条可供舟楫航行的大河，并有较为开阔平坦的河谷。古人因水取道，嘉陵河谷早被利用，成为翻越秦岭，进入四川的孔道之一。曾开辟官驿大道，唐时李白出川即走此道。《蜀道难》中所写“青泥何盘盘”所指青泥岭便在略阳境内。

南宋时，秦岭作为宋金拉锯对抗的重要屏障，抗金名将吴蚧吴磷兄弟曾据此入川要道，在大散关、仙人关抵御金兵达数十年之久，留有多处遗迹。

近年，略阳还出土了一方南宋时行路碑，上书：仪制令。即交通规则：“贱避贵，少避长，轻避重，去避来。”表明驿道已相当规范。也说明嘉陵故道作为川陕间枢纽倍受重视。解放后修筑的第一条入川铁路宝成线基本沿此道修建。古人选道之智慧之科学由此可见。

《郙阁颂》反映的正是东汉时对这条驿道的一次治理情况。这方摩崖高164厘米，宽116厘米。题额，正文，题名三部分共494字。在《汉三颂》中，这是形制规模较小的一块，这与临江倚山，镌刻环境局促有关。

《郙阁颂》中写道，由于驿道临近江水，每当秋霖季节，江水猛涨，波涛汹涌，吞没道路，阻绝行旅，尤其是析里这段，为两州交界，有三百余丈下临深渊，上为危崖，一不小心，人物俱坠，老百姓深受其害，但问题一直没有获得解决。

武都太守李翕受到汉明帝凿开石门壮举的感召，便组织力量来改造这段险道。采用的办法是临江倚山、凿孔架木，修造出一座析里大桥，避险就易，从此行人来去安稳，再无临险之虑。

当年李翕所修桥阁早已不存，路也废止，但遗址犹存。临水山崖存有多排柱孔，为当年架桥时所凿，柱孔直径达四五十厘米，若以原孔立柱，铺板，不难想见其桥阁凌空飞架的雄奇风采。无怪《阁颂》中称赞：“虽昔鲁班，亦其拟象。”意思说比起鲁班当年所造之桥也毫不逊色。

《郙阁颂》镌刻于古桥址西侧高出寻常水面约7米的崖壁间。后世又有人在山崖镌刻了“凿开天险”四个大字，与之辉映。可惜的是，《郙阁颂》既不像《石门颂》那样镌于幽谷洞内深受庇护;也不似《西狭颂》镌于凹进崖壁可避风雨。在《汉三颂》中，所处环境最为恶劣，毫无遮挡地裸露于山崖，上有烈日暴雨浇晒，下有暴涨洪水吞蚀。又恰临山崖转角之处，往来纤夫拉船竟在摩崖刻石上留下七道深深的绳痕，造成摩崖两角刻字大片剥落，幸存的刻字也多有漫漶，到南宋时已有毁灭的危险。略阳太守田克仁深为惋惜，便在略阳县城南7里左右的灵崖寺依其形制内容重刻了一方《郙阁颂》，使其文字得以完整保留。

南宋至今，又近千年，《郙阁颂》损伤逾甚。为使这方汉代珍稀摩崖能够继续保留。七十年代中期，文物部门将其凿迁至灵崖寺，但已是千疮百痍，面目全非了。这是《汉三颂》中遭际最为不幸的一方摩崖。

唯其如此，《郙阁颂》满身疮痍又最含历史沧桑，最能唤起人的想象。遥想当年，两岸山崖，刀劈斧削;千里嘉陵，波涛奔腾;江帆激流，水雾接天，经久不息四山回响的是船工号子;腰扎公文摇铃为号的是飞奔的驿卒;过往文人学士驻足细观汉人刻石，睹景抚物，心中该有多少感叹!

《郙阁颂》曾被历代金石、文字学家收进述录。不仅因其内容对研究古道有史料价值，更因其书法别成一家为书坛所推崇，此外，还体现出中国古代北方汉文化与南方楚文化交融的态势，在纪实中有近10处采用“兮”字，增添了咏叹的成分，为《汉三颂》中仅见。

《郙阁颂》书体厚重古雅，寓巧于内，施拙于外，被冠以“方严凝重”，列为“厚重古朴一路”。与其他二颂并列，从而获得进入《汉三颂》的殊荣。

(作者系国家一级作家)

来源：各界导报