视频游记 | 城会玩!开着长安转雪山

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楼主 2021-02-23 12:06:29
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五月,长安CS75在甘肃张掖集结,正式开启了2016款车型的试驾征程。相对于老款车型新车的变化并不大,只是在外观方面稍作了修改,并且推出了售价为14.48万的自动尊荣型,而此次的试驾重点就是要大家体验CS75的综合驾乘感受。
       
本次的试驾地张掖,位于中国甘肃省西北部,河西走廊中段。这里物产丰富,历史悠久,气势磅礴的丹霞地貌以及祁连山复地的雪山草原风光,都是不容错过的世界奇景。距今有上千年历史的西夏大佛寺、马蹄寺更是彰显了独特的西域文化。中国汽车拉力锦标赛也多次在张掖举办,而新CS75的第一站选择在张掖试驾,不难看出厂家对自身产品的很高的信心。

此次试驾的终点为祁连山脚下的马蹄寺,车队一路前行,在初段的城市道路,1.8T+6AT的动力组合总体表现比较均衡,虽然官方的数据显示最大扭矩在1700转就会爆发,但涡轮迟滞的现象会比较明显,而来自爱信的6AT变速箱表现很灵敏,换挡时机和速度都把握住了恰当的火候,深踩油门变速箱会立刻做出将挡反应,这套动力总成在取长补短之后的综合表现基本让人满意


当车辆进入高速行驶状态后,CS75表现出了非常好的隔音效果,无论是胎噪还是风噪,都被控制在不错的范围内,车内乘客可以低声聊天不会受到任何干扰。前麦弗逊后多连杆的悬架结构被调教的很有韧劲,在高速过弯时对车身的支撑很到位,并没有出先忽忽悠悠的感觉。当然了这种偏硬的减震调教弊端也很直接,当车队驶入坑洼路段时,车内的颠簸就会很明显,遇到大面积的起伏路段时,车辆会有少许的弹跳,但通过的还算干净利落。不过当行驶在细小的碎石路面上,整体的感觉就不太好了,CS75并没有把这种细微的颠簸过滤掉,而是会直接传递给你,这多少影响了车内的舒适度。

在经过1个多小时的路程后,我们逐渐驶入祁连山脚下。此时的海拔高度已经超过了2000米,并且还在上升。眼前的雪山已经近在咫尺,山脚下的原始森林与山间的常年积雪形成了鲜明的色彩对比,它那巍峨神秘的面纱随着车队的推进,而慢慢散开。想不到在这壮美的雪山之下,竟然是的草原、河流、羊群以及农舍组成的田园风光,怪不得古人会有“不望祁连山顶雪,错把张掖当江南”的赞美!

 这一路CS75经历了城市,高速,以及颠簸路段,它的综合驾乘感受是值得肯定的。而且新车刚刚上市优惠政策就已经出台,2016款CS75所有车型降价6000元左右,相信在这个政策的刺激下,这级别的SUV市场竞争会更加激烈。

    


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