甘肃车主请注意：到测速点前才减速？来不及了，当心罚单！

　　看到前方有测速监控点位，立马猛踩刹车减速，这是许多“老司机”惯用的对付测速电子警察的“秘籍”。不过，现在这种方法恐怕不太好用了，目前我国很多地区的高速公路、城市快速路测速模式都开始转换，正逐步由我们熟知的“定点测速”改进为“区间测速”。

先快后慢就不会超速？

　　有朋友可能会想，进入区间测速后狂飙一会，快出去时慢行，这样一来通过两个监控点的时间长了，区间测速就不会认定超速了。实际上，这种做法是行不通的，区间测速“上岗”并不意味着其他测速系统“下岗”了，固定测速、流动测速、GPS测速会和区间测速互为补充。在高速公路上，每隔十几公里、几十公里都有各类测速仪器，一经被拍有超速等违法行为，照样处罚。

变换车道会影响测速结果吗？

　　区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道，电脑系统也可以进行自动识别比对，不会影响区间测速的结果。

跟着大车能避免被拍照？

　　大家不要相信所谓的紧跟大车能逃避超速被拍的方法，先不论其是否可行，就其做法本身就是非常危险的。首先跟车距离太近就有安全隐患，加上大车的盲区比较大，紧跟着它们就更加危险了。

如何避免被拍照？

　　躲避区间测速最好的方法就是不超速，毕竟超速行驶非常危险，所谓“十次事故九次快”也是这个道理。与其绞尽脑汁地躲避测速，不如规规矩矩开车，安全又稳妥。