2016年中国车联网推进大会日前在乌镇召开。本次会议设立专题论坛重点探讨
电动汽车分时租赁是以
工信部、科技部此前已相继试点
今年7月国家发改委和交通运输部联合发布了《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》,鼓励通过定制承运、网络预约出租汽车、分时租赁等方式发展“互联网+”交通新业态。另外,交通运输部运输服务司司长徐亚华日前在第三届互联网大会上透露,交通运输部正抓紧研究制定关于促进汽车租赁业的健康发展指导意见,支持发展汽车共享与分时租赁新模式。业内人士认为,电动汽车分时租赁以其节能减排的特性及资源配置优化能力,成为国家智能交通建设的重要解决方案和未来出行的趋势所向。
随着新能源汽车保有量的快速上升,电动汽车租赁等后端运营领域有望充分受益。咨询公司罗兰贝格预计,到2018年我国汽车短租市场规模将达180亿元,年复合增速约为27%。未来电动汽车分时租赁业务有望成为短租市场的主力,预计我国电动汽车分时租赁整体规模在150亿元至200亿元之间。
目前我国电动汽车分时租赁市场处于初期培育阶段,当消费者租车习惯养成从而形成足够的租车需求后,率先布局并提供较好服务品质的运营商将占据更多市场份额。