电动汽车太安静有错？美国日本立法规定它必须产生“噪音”

mosfet一直以来，电动汽车都有着低噪音的优势。不过，低噪音也有一个坏处——也许会使得行人忽略电动车的存在，从而引发交通事故。近日，美国为了保护行人安全出台了这样的一项新的规定。据国外媒体报道，美国国家公路交通安全局（NHTSA）规定，从 2019 年 9 月 1 日起，所有市场上售卖的电动车在速度每小时低于18.6英里（约合 30 千米/小时）的情况下，必须自动发出噪音以提醒行人。NHTSA 解释，在高速行驶的条件下就不必要开启噪音装置，因为轮胎和风噪足以产生一定的声音来引起行人的注意。这项规定主要是针对低速行驶的电动汽车。NHTSA 表示，这项政策将有助于保障行人的安全，尤其是盲人和视力不佳的人。搭载蜂鸣器的电动汽车预计每年可以减少 2400 起车祸。“人们都依赖于自己的感官来提醒危险到来。”美国交通运输部部长 Anthony Foxx 解释道。至于为什么该法案要在 2019 年才实施呢？国外媒体表示，这是为了让汽车制造商有充分的时间来打造防水的蜂鸣器。目前，日产聆风和起亚秀尔电动版就已经搭载了能产生“噪音”的蜂鸣器。事实上，为了避免电动汽车过于“安静”而制定相关交通法规的，美国国家公路交通安全局并不是第一个。前不久日本政府同样发布了新的指令，要求未来日本新能源车添加声音提示装置，因此提示行人有车经过。据外媒报道，日本国土交通省参考联合国欧洲经济委员会颁布的最新国际标准，将道路运输安全法规作出修改，强制规定 2018 年 3 月以后生产的油电混合车、电动车都必须加装车辆接近通报装置，以确保行人安全。能够理解美国、日本政府的此番做法都是为了行人的安全考虑，然而这里还有另外一种声音——许多车主认为噪音装置与油电混合车、纯电动汽车的特色背道而驰，设置这项规定甚至是有些愚蠢的。要知道原本电动汽车就是追求低噪，现在政府却硬要它发出噪音，这实在是搞笑。那么，到底电动汽车是否应该装上噪音装置来保障行人安全？你是怎么看的？欢迎大家来留言和交流~Via consumerist【招聘】坚持在人工智能、无人驾驶、VR/AR、Fintech、未来医疗等领域第一时间提供海外科技动态与资讯。我们需要若干关注国际新闻、具有一定的科技新闻选题能力，翻译及写作能力优良的外翻编辑加入。工作地点深圳。简历投递至 guoyixin@leiphone.com 。兼职及实习均可。推荐阅读：特斯拉亚历山大：川普全面否定奥巴马百万电动车计划，说温室效应是中国的阴谋英伟达黄仁勋：特斯拉自动驾驶将领先对手5年，并在2017年实现20亿公里达成！ Autopilot 所获数据将助特斯拉实现自动驾驶