试乘骆驼不安逸，但幸好西出阳关有蔚领

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千年的驼运古道，早已支离破碎，古老的城墙蜿蜒在广袤的西北黄土地上。

一条路，穿过戈壁沙漠，乡村城镇；这条路，蕴含了千年的文化积淀，承载了发源于黄河的不朽文明。

这条路，是丝绸之路，而这条路上最有名的城，就是敦煌。

一眼望不到边的戈壁滩，除了黄沙，还是黄沙。

在你去之敦煌前，可能荒凉会是你脑海中的唯一印象，只有在你去了以后，你才会发现，荒凉中透露出的是大气，而且，沙洲的日出，美轮美奂。

在绵延起伏的沙丘中，在刺眼却并不恼人的阳光下，在广阔的天地间，我们一汽大众心旅生活西区媒体试驾会的车队在不断前行。此次试驾车有蔚领、宝来和嘉旅，出于对旅行车的爱，蔚领自然是不二选择。

阳关因坐落于玉门关之南而得名阳关。古语河西“列四郡，据两关”，阳关便是其中之一。

如今的阳关遗址距离敦煌市区60余公里，我们从敦煌出发，驱车不足一个小时便抵达，这段路在丝路繁荣昌盛时期，要走五个时辰，对于当初的人来说可谓不折不扣的苦旅。

下车步行，走过仿建的古城墙，沿着车辙远远看到一个土堆。走进看，若不是底下写着阳关烽燧，谁能想到这是千年前的烽火台？

烽燧下便是千年历史的阳关古道，我站在这犹如踩着千年时光。驼铃羌笛，西风瘦马，虽然昔日繁华丝路早不见踪迹，但时空的穿越风化不了丝路的余音。

离开阳关遗址，车队继续前行，下午的目的地是鸣沙山和月牙泉。

公路的尽头便是鸣沙山，延绵起伏，山和天相接，给人一种模糊不清，界限无法分明的感觉。鸣沙山上的沙如同阳光一般，是没有间隙的，阳光照在沙上，明晃晃的。

山脊绵延却又棱角分明，犹如夹在天空和黄沙之间的丝带。给人的感觉，温柔不失勇猛，粗狂不乏细腻，柔软却又坚硬。

我们以骆驼代步，行至沙山深处，没有骑过骆驼的朋友一上来便被刚起来那一下吓了一跳，也难怪，谁让它太高了。

骆驼步伐很慢，但每一步都铿锵有力，走着走着脑袋里便想，嗯，这骆驼，悬挂有点硬，离地间隙不低，通过性还可以，可以一周不喝水，经济型应该不错，爆发力一般，但胜在续航不错，比起我们此行的一汽大众蔚领，还是要差一些的……

沙山看似并不陡峭，但却很高，在沙山脚下向上望，看似没难度，往上爬几步你会发现，每走一步脚便会陷入沙子，犹如水中前行，有力使不出。但你越用力，又越费力，只好作罢，老老实实一步一步向上爬。

爬至山脊，终于看到月牙泉的全貌。月牙泉仿佛被鸣沙山抱在怀中，在这一望无垠的沙漠中还能有一汪清泉，实属奇观。自古就有“清泉不融流沙，流沙避之清泉”的说法，可自然往往会创造奇迹，让矛盾统一。

清泉自然形成，犹如天上残月，在阳光下漾着波纹。而水中又映着黄沙，山水相衬，互为补充。

可是月牙泉为何形如残月，而非满月？

我想，大概是因为世上之事都不能十全十美的原因吧，万物都留一丝遗憾，大自然总是这样。

这次一汽大众心旅生活西区媒体试驾会最期待的一站便是莫高窟。不过由于行程原因，只有很少的时间留给这片最神秘的土地，如同刚才所说月牙泉一般，万事总有不完美，也好，为下一次来做好铺垫。

说来惭愧，作为一个在甘肃长大的人，一直没能来一睹莫高窟的风采。可能是因为我没有信仰的原因，对它并没什么期待，但是当我来了之后，不禁发自内心感到震撼。

莫高窟坐落于河西走廊最西端，余秋雨说过，从任何一个人口密集的城市来这里都非常遥远，它因华美而矜持，因富有而远藏。它执意要让每一个朝圣者，用长途的艰辛来换取补偿。

第17窟，藏经洞。公元1900年6月22日由时任主持道士的王圆箓发现，才得以使莫高窟重见天日。藏经洞对面是他的弟子给他立的功德碑，不过现在讨论他的功德又有何意义，至少王道士是个真诚的信奉者，有信仰的人都值得尊敬。